Pēc bloķēšanas sekas ir ļoti nopietnas. Daudzi automašīnu īpašnieki nezina, ka ir vasara, un temperatūra daudzviet sasniedz 40 grādus. Šāds laiks ir patiešām karsts un nevar tikt ārā pa durvīm. Katru reizi, kad izej ārā, tā ir kā pirts. Katru dienu, kad izeju ārā, domāju par to, cik jauki būtu, ja man būtu mašīna. Būtu tik nesteidzīgi, ja izejot ārā varētu uzpūst gaisa kondicionieri. Un tagad, kad temperatūra ir augsta, vienmēr ir stiprs lietus. Šajā gadījumā labāk būtu, ja jums ir automašīna. Nav nepieciešams atrast vietu, kur paslēpties no lietus. Es jūtos laimīga pat par to domājot.
Nezinu, vai esat kādreiz domājuši, ka lietus laikā no mašīnas nekad neizplūst lietus. Tas nav tāpēc, ka automašīna ir labi noslēgta, bet gan tāpēc, ka automašīnai ir daudz drenāžas caurumu. Tas var garantēt automašīnu Ikreiz, kad līst, tas var būt droši, lai neizplūstu. Turklāt šo drenāžas caurumu atrašanās vieta ir veidota tā, lai tā būtu ļoti slēpta, lai daudzi automašīnu īpašnieki, kuri ilgstoši brauc ar automašīnu, nezinātu, kur automašīnā ir drenāžas atveres, nemaz nerunājot par šo automašīnu izplūdes atveru lomu.